¿Cómo elegir un avión para el transporte de mascotas?

Recientemente, el Norte ha estado inusualmente frío, y con la llegada del Festival de Primavera, creo que muchos dueños de mascotas en el Norte tendrán el impulso de volar a sus bebés al sur para pasar un cálido invierno. Sin embargo, volar mascotas por aire siempre nos hace preocuparnos por los peligros potenciales durante el transporte. ¿Hay alguna forma de minimizar el riesgo de accidentes? ¿Dónde deberían prestar atención a los dueños de mascotas? Hoy presentaremos cómo elegir un avión cuando transportes mascotas?

Hace más de 10 años, al transportar mascotas, la pregunta más preocupante y frecuente para los dueños de mascotas era si había oxígeno en la bodega de carga y si había una cámara de oxígeno. ¿Las mascotas se asfixiarán y morirán? Estos en realidad no son los puntos clave. Las aeronaves sin cámaras de oxígeno son productos desde hace mucho, mucho tiempo. Hoy en día, las sostenencias de carga de aviones tienen cámaras de oxígeno, y todo el sistema de circulación de aire ingresa a la bodega de carga de la cabina y circula de regreso a la cabina, formando un sistema de flujo. Por lo tanto, la asfixia nunca ha sido un problema con el oxígeno.

Además de los compartimentos de carga delanteros y traseros, los aviones modernos también tienen un área de carga a granel donde generalmente se colocan mascotas vivas como gatos y perros. Acompañando a las mascotas están el equipaje del personal de la aerolínea y los pasajeros de primera clase, que son los primeros en ser transportados durante la carga y descarga de aeronaves. Dado que no es el oxígeno lo que causa peligro cuando las mascotas son marcadas en avión, ¿qué es?

Además del oxígeno, las mascotas diarias también necesitan una temperatura adecuada para la supervivencia. Si la temperatura es demasiado alta, se deshidratará y sufrirán un golpe de calor, mientras que si la temperatura es demasiado baja, sufrirán hipotermia y eventualmente se congelarán hasta la muerte. Mantener una temperatura adecuada para la supervivencia de las mascotas es la clave para la supervivencia de las mascotas al volar.

Volviendo al tema del diseño de la aeronave, hay una ligera diferencia entre la bodega de carga y la cabina de pasajeros a bordo. La retención de carga solo tiene una función de calefacción, no una función de enfriamiento. Algunos aviones pueden tener calentadores en la carga de carga o introducir calor del motor, que están controlados por interruptores al final del piloto. Debe saber que cuando un avión vuela a gran altitud, la temperatura exterior es solo de menos de 30 grados centígrados, y la puerta del compartimento de carga no está tan sellada como la puerta de la cabina, por lo que no hay necesidad de enfriarse en absoluto. Solo es posible que el compartimento de carga esté demasiado frío.

Según los principios de diseño de la carga de la carga de la aeronave, podemos imaginar los peligros que los gatos y los perros pueden encontrar durante el transporte:

1: En invierno en el norte, las mascotas generalmente deben entregarse al personal de servicio a través de una ventana de equipaje especial con 2-3 horas de anticipación (30 minutos en Europa y América), luego transportadas en autobús de transporte al lado del avión, y luego colocado en el almacén de carga a granel. Desde el principio hasta que el avión vuele a gran altitud y encienda el calentador, las mascotas básicamente vivirán en ambientes relativamente fríos o incluso muy fríos. Después de que el avión alcanza la gran altitud, el piloto enciende el dispositivo de calefacción antes de que comience a calentarse. Si el avión es viejo o el dispositivo de calefacción no es bueno, la temperatura solo se puede calentar a alrededor de 10 grados. El piloto firmará una notificación de carga especial para el capitán antes de que despegue el avión, que incluye un artículo separado para carga especial: animales vivos, recordándole que preste atención a mantener una temperatura de, por ejemplo, 10-25 grados centígrados durante el proceso de conducción.

2: En verano, independientemente del norte o del sur, la temperatura al aire libre está muy caliente. Si la temperatura al aire libre excede los 30 grados, la temperatura en la retención de carga será de al menos 40-50 grados centígrados o más. Desde el autobús de transporte en adelante, las mascotas enfrentarán el peligro de golpes de calor y deshidratación. No es hasta 20 minutos después de que el avión despegara que la temperatura en la retención de carga cae a un cierto nivel que el piloto enciende el calentador para mantener la temperatura, por lo que muchos gatos y perros mueren por deshidratación y golpe de calor durante el control. en.

¿Cómo podemos evitar la causa más común de muerte para las mascotas al volar?

1: Trate de elegir aviones de pasajeros grandes y un avión de doble pasillo de cuerpo ancho. En general, la carga de carga de aviones pequeños no tiene un calentador de temperatura activo, que se usa para aliviar el frío en la bodega de carga a través de la circulación de aire o el calor del motor absorbente, como el Boeing 737 y Airbus 320, que son propensos al sobrecalentamiento. Los grandes aviones de pasillo dual, nuevos modelos de aviones, pueden tener dispositivos de monitoreo de temperatura y regulación de temperatura en cada retención de carga. Los pilotos responsables monitorearán y controlarán activamente la temperatura de la bodega de carga con mascotas vivas, como Boeing 787, 777, Airbus 350, etc.

Al elegir un avión, los dueños de mascotas definitivamente notarán que algunos vuelos están marcados como no permitiendo que las mascotas se revisen. Estas situaciones se deben principalmente a los sistemas de control de temperatura deficientes en el avión, lo que puede conducir fácilmente a la muerte de las mascotas y no tiene nada que hacer. con si hay una cámara de oxígeno.

2: Elija el vuelo con la diferencia de temperatura más pequeña y la temperatura más cómoda durante el período de tiempo. Por ejemplo, en el sur o durante el verano, trate de elegir aviones por la mañana o la noche. El aire exterior es mucho más frío que el mediodía, y la temperatura en la bodega de carga es relativamente cómoda para las mascotas. Después de volar a gran altitud, el piloto puede encender el calentador adecuadamente para garantizar que las mascotas no se sientan calientes o frías.

En el norte o el invierno, trate de elegir aviones alrededor del mediodía, ya sea en el suelo o en el aire, ya que la temperatura es más cómoda para evitar la hipotermia causada por un resfriado excesivo.

Las precauciones anteriores son todos los preparativos necesarios que los dueños de mascotas deben hacer con anticipación antes de la salida. Elegir un ambiente cómodo y seguro es crucial para el transporte de mascotas.